2020.5/11- 東急2020系(2137F)甲種輸送

5月11日(月)
岩原スキー場前～越後中里

EH200-24+東急2020系(2137F)

世間は大型連休が明けたばかり。初夏の陽気のこの日は珍しく仕事を早く切り上げ、上越国境方面へ出撃。窓開けで誤魔化すことが出来ないほど暑くカーエアコンをつけて、関越道を爆走。途中新津工臨の目撃を確認し、どう動くか悩みながらもひとまず岩原の大カーブに到着。同業はゼロ、線路際ではおばあちゃんが野草採りを終えて帰るところだった。チョコレートをもらいながら話を聞いていると、もう大カーブの先に列車が迫っているのが見えており、慌てて話を切り上げさせてもらった。

敷島～渋川

EH200-24+東急2020系(2137F)

新津工臨との掛け持ちを悩みながら、関越トンネルでワープして月夜野まで戻る。やきもきしながら17号を上っていると、新津工臨とはいつの間にか離合してしまっていた。この時期の露出を考えると北線で待つべきだったと後悔しつつ、大正橋で甲種2発目。行きで高速を使ってしまったため、帰路は延々と下道地獄を味わった。

5月12日（火）
立川～日野

EF65 2065+東急2020系(2137F)

機関車が変わった翌日も朝練…

多摩川全然いないだろうと考えていたが、30人弱と集まっていた。撮るものがない現状を垣間見た。

2019.7/5 209系訓練車(長野総合訓練センター)(2両)甲種輸送

7月5日(金)
新白岡～白岡

EH500-3+209系訓練車(長野総合訓練センター)(2両)

1日単日休みで車があるという珍しい状況…折角なのでなにかしら撮りに行きたいと思ったら、あるじゃないかいわゆる大ネタが！
時間に余裕があったため、北に行きたかったが、結局お馴染みの白岡陸橋。曇りであるためインカーブ側から撮る人もいたが、少しでも209系の顔を編成写真で写したかったため、アウトカーブ側へ。中パンしつつ連結面を架線柱に被らないように処理するのに苦労した。

出来ることなら、陸橋の車道を挟んで反対側の歩道橋に行って後追いを撮りたかったが、こればかりは運であろう。











追っかけをしようとクルマを出そうとしていたところに、土呂に住む友人氏より連絡…
「8521M E231 5Bで土呂通過」
最近ぱったり撮らなくなった電ネタの目撃に色めき立ち、陸橋へ逆戻り。
十数名いた撮影者は2名に減っており、待っていると…
PF2139貨物とE231系宮ヤマ車の車輪転削返却回送が立て続けに通過。

カーラジオから流れるつまらなくなったごごラジ！に愛想を尽かせつつ、次なる撮影地へ向かう。

東川口～東浦和

EH200-9+209系訓練車(長野総合訓練センター)(2両)


越谷貨物ターミナルでEH200に牽引機が代わった。またも9号機。
夏のヒガウラとは思えないほどきれいな草刈りがなされているが、ガーデニングを行ってくれた方には感謝である。

目撃をくれた土呂に住む友人氏にも感謝…彼ももちろんこの甲種は狙ったようなのだが、結果は散々だったようだ（完全な余談）。

2019.7/2 マニ50 2186甲種輸送

7月2日(火)
韮崎～塩崎

EH200-9+マニ50 2186

今日は鉄道クレーン車の甲種だけでは終わらず、ゆうマニの東急譲渡に伴う甲種輸送も運転された。
最初は不参加予定だったが、夕飯に行きがてら…ということで塩川橋梁へ。のんびりムードであったが、日野春停を使った追っかけ勢も見えている模様。威勢よく山を登ってきた車の一台…なにやらジモティーの方(?)のようで…
「おーい！ここはお前らの駐車場じゃねーぞ！！」
…一同沈黙。
あと数分で本番通過なのに車をどかす馬鹿正直な人がいるわけもなく、黙殺を決め込む。なにやら鉄道ではない写真を撮っていった後、十分な道幅を確保された山道を下っていった…厄介事は御免のため、速やかに撤収した。

2015.12/26 83レ(EF64 1012+EH200-16)

12月26日(土)
立川～日野

牽引：EF64 1012+EH200-16