2010.1/11 回9501レ～回9502レ

1月11日(月)

尾久～赤羽

EF81 78+24系(6両)

(回9501レ)

2日連続同じ被写体を同じ場所で。

2010.1/10 回9501レ～回9502レ

1月10日(日)

尾久～赤羽

EF81 85+24系(6両)

(回9501レ)

☆彡なし釜の充当。

顔が真っ黒になるにも関わらずヒガジュウ定番はキャパが埋まっており、やむを得ず中継信号機を入れる構図になった。

2010.1/7 EF210-164甲種輸送

1月7日(木)
相模貨物～横浜羽沢

EF200-20+EF210-164

貨物機同士のネタであるが、定番駅先ということで撮影者は多め。（恐らくまだ冬休み中…）
この後、大幅な遅延をもって上京中の寝台特急北陸を狙いにいつもの場所へ。

2010.1/7 253系クラNe-10編成OM出場回送

1月7日(木)
赤羽～池袋

253系クラNe-10編成

この日、この場所で、これだけを狙ったテツは皆無ではないだろうか。

2010.1.7 寝台特急北陸

1月7日(木)
赤羽～尾久

牽引：EF64 1052

この日は大船でEF210-164の甲種輸送を撮影後、お馴染みのヒガジュウへ。257系OM出場や209系幕張車の配給等が通過し、大幅に遅れてきた3012レが正午前に通過。

2009.12/24 209系(元ウラ7編成4両+元ウラ62編成4両)配給輸送

12月24日(木)
八王子

EF64 1030+209系(元ウラ7編成4両+元ウラ62編成4両)

クリスマスイブの雰囲気満点の八王子の街を歩き（京王→JR）、入場券でいつものように撮影。
クリスマスイブだからといって、撮影者が少なくなることはなく、いつも通りくらいの混雑であった。

2009.12/11 209系マリC402編成配給輸送

12月11日(金)
立川

EF64 1032+209系マリC402編成

駅撮り串パンなどお構いなし…
この後豊田駅に向かって八王子工臨を狙うも日の丸構図になってしまい、なんとも言えない日であった。

2009.11/26 209系元ウラ61編成6両配給輸送

11月26日(木)
八王子にて

EF64 1032+209系元ウラ61編成6両

お馴染みの配9430レ。
1032号機の登板が非常に多い印象を受ける。

2009.11/21 快速「ぶらり高尾散策号」

11月21日(土)
日野～立川

485系カツK60編成

土日祝日の中央線はホリデー快速系がたくさん運転されるが、本日は485系勝田車も走るということで夕闇迫る多摩川鉄橋で迎えた。

2009.11/20 209系ウラ59編成回送

11月20(金)
田端(操)～赤羽にて

209系ウラ59編成

本命は京浜東北線E233系の新津配給であったが、こちらに掲載できるのは翌週運転される長野配給の事前回送（通称：東大宮疎開）のヒガジュウでのカット。
中野で201系H4の定期運用を撮り（没カット）、病院に立ち寄り帰途についた。

2009.11/19 209系マリC606編成OM出場回送

11月19日(木)
四ッ谷～御茶ノ水

209系マリC606編成

この日は雨ながら、209系4両の配給や207系の尾久から松戸への返却回送等、ネタにしか目がない私には非常に素晴らしい日であった。しかし、この日に撮った掲載できる写真はこちらの一番パッとしないネタ…
編成札は京浜東北線時代のものを掲出していた。

2009.11/18 209系元ウラ57編成6両配給輸送

11月18日(水)
八王子にて

EF64 1032+209系元ウラ57編成6両

宮ウラ209系の長野配給が毎週のように行われていたが、学生時分の私は長野逆疎開などと呼ばれていた配9430レに注力していた。
長野から4両ないしは6両化された209系が首都圏を経由して大宮・郡山・秋田に入場、あるいは桐生や青森といった関東・東北各地に疎開留置する目的で運転された配9430レは、構内が明るい八王子#3に10分以上停車するということで、初心者の私にも非常に優しい被写体であった。

2009.11/18 5781レ(EF81 133)

11月18日(水)
田端(操)～赤羽

牽引：EF81 133

言わずと知れたヒガジュウ定番。撮り鉄初めてしばらくは駅から徒歩2～3分で行けるということで足しげく通った。

この日の本命が何かは既に忘れてしまったが、このようなカットも残っている。こちらは207系マト71編成が連結訓練目的で尾久に来ていた際に尾久駅のホーム上から撮ったもの。この頃は唯一無二の存在である207系の動向が界隈では非常に注目されていた。