2010.6/20 201系トタH4編成団体臨時列車

6月20日(日)
豊田車両センター

201系トタH4編成

長野への廃車回送を兼ねた団臨ラストラン。
人出の多さにさよなら興行はほとんど撮ることなくこの日を迎えた。
ブロ友2名と追っかけ計画を立て、自分は馴染みのトタ区界隈でひとまずお見送り。





豊田～八王子

201系トタH4編成

この後、八王子から甲府まで特急で追っかけ。
甲府での写真は非掲載。









みどり湖～塩尻

201系トタH4編成

甲府から塩尻まで再び特急。
塩尻駅からタクシーで行くのに悪戦苦闘するもなんとか到着。
この後、塩尻から篠ノ井まで特急利用で更なる追っかけを敢行！
篠ノ井駅では追っかけ勢複数名とタクシー相乗りで最後の撮影地に向かうも時間がかなりギリギリ！間に合うのか？
…なんと無情なことか。タクシーを降りて数秒後、目の前をバーミリオンオレンジの車体が駆け抜けていってしまった。この出来事は電車での追っかけに多少なりともトラウマを植えつけたのであった…

2010.6/13 201系トタH4編成(6両)団体臨時列車

6月13日(日)
武蔵境

201系トタH4(キ)編成
(送り込み回送)

H7編成が休35T運用に充当し、早朝山線に出撃した（没カット）帰りに、送り込み回送が来ていたため撮影。武蔵境駅先で適当に撮ってしまった1枚。

2010.5/20 E231系ヤマU513編成TK入場回送

5月20日(木)
恵比寿

E231系ヤマU513編成

8648M表示で定期でないことは分かるが、行き先は無表示…
この後、同じ場所で相模線205系も撮影するが没カット。

2010.5/18 寝台特急カシオペア

5月18日(火)
尾久～赤羽にて

牽引：EF81 79

EF81牽引のカシオペアも終焉が近く…
カシオペア塗装のEF81牽引。これぞ正調編成。

2010.5/14 寝台特急カシオペア

5月14日(金)
尾久～赤羽

牽引：EF81 92

183/9系の団臨が湘南新宿ライン北行を並走してくるときが多く、この日もE26系の車体に映りこんでいる。

2010.4/23 工9790レ

4月23日(金)
岩本～津久田にて

牽引：EF65 501

津久田鉄橋、霧がかかり雰囲気があった。
沼田工臨返空。

2010.4/11 201系トタH4編成(6両)団体臨時列車

4月11日(日)
三つ峠～寿

201系トタH4(キ)編成
(往路)

201系は散々追いかけていたが、さよなら興行が始まってからは何故か冷め始めてしまい、このシリーズのカットは非常に少ない。
今回は桜の木をバックに撮れる定番ポイントで。

2010.4/8 209系マリC624編成OM出場回送

4月8日(木)
四ッ谷～御茶ノ水

209系マリC624編成

高円寺で山手線用6ドア車の長野配給（没カット）を撮影後、いつもの御茶ノ水橋へ。209系もいつものように浦和区時代の編成札を掲出。

2010.4/7 E233系ケヨ503編成配給輸送

4月7日(水)
敷島～渋川にて

EF64 1032+E233系ケヨ503編成

春休みということで上越線内まで足を延ばし、大正橋で新津配給を。手軽なネタではあるが、なかなか撮影機械には恵まれない。

2010.3/30 HD300-901甲種輸送

3月30日(火)
西国分寺

2010.3/24 E233系トタH49編成TK入場回送

3月24日(水)
西国分寺

E233系トタH49編成

EF64 36牽引の工臨返空を西八王子で撮影後は西国分寺でTK入場。
追っかけはせずにこの1枚のみ…なぜLEDを切ってこれで終わらせたのか。

2010.3/24 工9476レ

3月24日(水)
西八王子にて

牽引：EF64 36

甲府方面のロンチキ工臨に36号機が充当。
定番の駅先で済ませてしまったが、他の撮影者は1～2名と非常に閑散としていた。

2010.3/13 寝台特急「北陸」客車返却回送

3月13日(土)
岡部～深谷にて

牽引：EF64 1031

ダイヤ改正の日といえば、定期列車のラストラン。そして、所属区へ返却のための回送列車である。
今回のダイヤ改正で寝台特急北陸が廃止となり、前夜に運転された下り金沢行きの使用編成が所属の尾久まで日中に返却されるということで、足を延ばしてオカフカ陸橋へ。十分承知していたつもりだが、深谷駅から徒歩は沿線撮影地慣れしていない私にとってはなかなかハードに感じられた。