2019.7/2 マニ50 2186甲種輸送

7月2日(火)
韮崎～塩崎

EH200-9+マニ50 2186

今日は鉄道クレーン車の甲種だけでは終わらず、ゆうマニの東急譲渡に伴う甲種輸送も運転された。
最初は不参加予定だったが、夕飯に行きがてら…ということで塩川橋梁へ。のんびりムードであったが、日野春停を使った追っかけ勢も見えている模様。威勢よく山を登ってきた車の一台…なにやらジモティーの方(?)のようで…
「おーい！ここはお前らの駐車場じゃねーぞ！！」
…一同沈黙。
あと数分で本番通過なのに車をどかす馬鹿正直な人がいるわけもなく、黙殺を決め込む。なにやら鉄道ではない写真を撮っていった後、十分な道幅を確保された山道を下っていった…厄介事は御免のため、速やかに撤収した。

2019.7/2 鉄道クレーン車(MULTI TASKER810N)+ワゴン車甲種輸送

7月2日(火)
横浜羽沢～相模貨物

EF65 2083+コキ106-357+鉄道クレーン車(JR東日本 東京工事事務所 MULTI TASKER810N)+ワゴン車(JR東日本 東京工事事務所)

「甲82 川崎貨物→相模貨物　鉄道クレーン車+ワゴン車+コキ200形」
鉄道情報誌の甲種輸送計画になんとも編成が想像しがたい、今までに見たこともない情報が載った。
なにかわからんか、とにかく凄そうだ！…ということで、なんとか休みを確保。特殊な編成で運転区間も短いため、撮影地選びに苦労させられたが、線路際に広大な空き地がある陸橋から1スパン内で収めることができた。しかしこちら、見ての通りぶっといケーブルがテンションがほとんどかかってない状態で脇を通っており、事前に考えていた構図通りとはいかなかった。復路も設定されており、馬入橋等で撮りたかったが、いったん帰りたかったためこちらのみで撤収することとなった。

2019.7/1 E235系トウ40編成配給輸送

7月1日(月)
岡部～深谷

EF64 1030+E235系トウ40編成(10両 ※10号車欠車)

EF81 81牽引のカシオペア紀行返却を3時起きで目論んでいたが、色々と自重して10時起床となってしまった。
夜にはEF60 19のAT配給等があるとのことだが、夕方は家族で出かけなければいけないため、本日の撮影は昼間の非常に限られた時間の中で行かなくてはならなかった。
そうとなれば、新津配給くらいしか思い浮かばず、下道でいけて駐車のしやすいオカフカ陸橋へ。通過25分ほど前であったが、なんと一番乗り。珍しく三脚を構え13時1分…下り電車が通過する。これで被りの心配はないと思った次の瞬間、なんと青い機関車が遠くではあるが既に姿を現している！
…
深谷駅寄りの踏切近くで被ってなんとかセーフ。
自分以外の撮影者が1名だったのはこれのせいか？
無事に撮れたはいいものの、車で行ける上り撮影地のレパートリーを少し増やしていきたいなぁと考えつつ帰途につくのであった。

2019.6/22 快速SL YOGISHAみなかみ(C61 20)

6月22日(土)
沼田

牽引：C61 20
（復路）

この日は珍しく仕事終わりに直行で撮り鉄。
17時に仕事をきっかり終わらせ、首都高から関越道へ。ゲリラ豪雨の中をひたすら飛ばして沼田駅前の駐車場に本番30分前に到着。先客2-3人なのになぜかキャパが少なかったがなんとか場所を確保することができた。

2019.6/7 205系ケヨM27編成配給輸送

6月7日(金)
東川口～東浦和

EF64 1032+205系ケヨM27編成

ヒガウラも6月ともなると夏草に侵され始めてきている。

2019.6/1- カシオペア紀行～青森行き～

6月3日(月)
蓮田～東大宮

牽引：EF81 139
（返却回送）

眠い目をこすり早朝のヒガハスへ。
本来の切り位置でシャッターを切れなかったのが悔やまれる。

2019.6/2 快速ELぐんまよこかわ(EF60 19)

6月2日(日)
安中～磯部

EF60 19+12系(5両)+C61 20

EF60のラストランともっぱらのウワサでSNS等は前日から大騒ぎ。この日は珍しく友人K氏も同行。ただ単にドライブのついでみたいな感覚であったが、この日はK氏のレンズが行きの車中で壊れていることが発覚し…それ以降テンションがた落ちとなっており私もなんだか完全には楽しむことが出来ずになんともモヤモヤした気持ちに。
写真だけみればEF60のラストランをアンイソストレートで仕留めることができて満足なのだが…

2019.5/13 EF81 139+カヤ27-501+EF65 1115試運転

5月13日(月)
蓮田～東大宮

EF81 133+カヤ27-501+EF65 1115

令和の時代でもこのようなプッシュプルの色物編成を拝むことが出来るのは非常に嬉しい。

2019.5/13 E257系モトM-107編成団体臨時列車

5月13日(月)
蓮田～東大宮

E257系モトM-107編成

PFとEF81のカヤ27-501プッシュプル訓練の前走りでやってきた。
E257系が団臨の波動用編成。10年前は183/9系の大宮車・田町車が日光臨等で同じ役割を担っていたのだから時代の流れを感じずにはいられない。

2019.5/10- カシオペア紀行～盛岡行き～

5月10日(金)
白岡～新白岡

牽引：EF81 95

カシオペア紀行運転日ということで、白岡陸橋まで。今回はレインボー塗装のEF81 95登板。

2019.5/10 2062レ(EF66 27)

5月10日(金)
相模貨物～横浜羽沢

牽引：EF66 27

令和初撮影はなんと貨物列車。
前夜にEF66 27が2062レに充当という情報を耳にし、4時半に現地入り。
天気にも恵まれEF66 27の令和初運用を拝むことが出来た。この時期のこの時間帯(5時台)は影の処理に困ることを覚えておきたい。

2019.2/26 E26系配給輸送

2月26日(火)
赤羽～尾久

EF64 1031+E26系(6両:1号車～6号車)

珍しく電車移動で撮り鉄。
ともすれば駅近撮影地になるということで、久々にヒガジュウに降り立った。フェンス沿いのべスポジは既に埋まっており、望遠で環七の跨線橋先を切り位置にしたが、ご覧の通り陸橋の陰と被り電のE231が見切れる結果となってしまった。

2019.2/19 209系ミツC510編成配給輸送

2月19日(火)
日野～豊田

 EF64 1032+209系ミツC510編成

珍しく追っかけの日。
対象は209系三鷹車のAT配給。
中央線多摩川鉄橋で1発目。









岡部～本庄

EF64 1032+209系ミツC510編成

第2オカポンで2発目。
作例を何度も見ているはずが、いざ初めて現場に行くとなかなかどうして。









津久田～岩本

EF81 141+209系ミツC510編成

JR東日本高崎支社の神対応撮影地(?)として話題のSカーブで3発目。ローアン用の穴から撮らせていただいた。